Российская отрасль черной металлургии завершила 2025 год с заметным спадом: производство стали сократилось на 4,6% до 67,4 млн тонн, готового проката — на 4,4% до 59,1 млн тонн. Внутреннее потребление упало на 5% до 37,1 млн тонн, а выпуск труб снизился на 20% до 10 млн тонн, что стало одним из худших показателей за десятилетие. Эксперты прогнозируют продолжение кризиса в первой половине 2026 года, но с возможным разворотом к росту во второй.
Итоги 2025 года и причины спада
Выплавка чугуна уменьшилась на 1,4% до 50,3 млн тонн, а в декабре производство стали просело на 2,6% до 5,8 млн тонн. Ключевые факторы — стагнация спроса в строительстве и машиностроении, высокие ставки ЦБ (свыше 20%), избыток металла на рынке и низкие экспортные цены. Ассоциация «Русская сталь» отмечает падение рентабельности: даже эффективные заводы фиксируют отрицательный денежный поток при себестоимости сляба выше 40 тыс. руб./т.
Глобальный контекст усугубляет ситуацию: китайский экспорт стали достиг 110–120 млн тонн в год, давя цены до 11-летних минимумов. Санкции сократили российский экспорт проката на 35% с 2021 года до 20 млн тонн, хотя в 2025-м он вырос на 20% за счет рынков Азии и Африки.
Прогноз на 2026 год
Аналитики НКР ожидают стагнацию производства чугуна и стали в первой половине 2026 года на уровне 2025-го, с разворотом к росту (+3%) во второй при снижении ключевой ставки до 12–15% и господдержке. Ассоциация «Русская сталь» прогнозирует выпуск 66,5–69 млн тонн стали, а внутренний спрос — рост до 38,9–40,5 млн тонн за счет инфраструктуры (ВСМ, мосты, энергетика). Полное восстановление до 77,8 млн тонн (уровень 2021 года) займет 5–7 лет из-за санкций и конкуренции.
Эксперты Альфа-банка и «Северстали» предупреждают о затяжном кризисе без мер: дно рынка — конец I квартала 2026 года при благоприятных ставках.
Меры поддержки отрасли
Металлурги требуют индексации «цены отсечки» акциза на жидкую сталь до 43,47 тыс. руб./т с 1 апреля 2026 года, снижения налоговой нагрузки и отсрочек платежей. Минпромторг прорабатывает льготы для проектов полного цикла, субсидии клиентам (ипотека, инфраструктура) и уравнивание прямого восстановления железа с ломом. Потенциал роста видят в нефтегазе, логистике и автомобилестроении.
Для компаний по металлопрокату это сигнал к диверсификации: фокус на экспорт в Глобальный Юг и внутренние инфраструктурные тендеры поможет переждать кризис. Отрасль устойчива, но нуждается в скоординированной политике для устойчивого восстановления.